一、漫谈欧洲各国火车

法国高速火车TGV上宽大的残疾人厕所.尽管欧洲正在大步走向一体化,欧洲各国的火车线路也早已融入了大欧洲铁路网,但欧洲各国的火车还是有着不太大亦不太小的差别.法国的高速铁路TGV最有未来感,速度也是全欧洲最快的;奥地利火车上的服务员最具有人文精神,他(或她)在与乘客交流的时候总是面带微笑真诚地看着你的眼睛以表达对乘客的尊重;

而意大利的列车员则多少能让人看出有那么点漫不经心,同时该国的火车票也最宰人-和法国的票价比起来简直就象抢劫-在法国,如果外国乘客持有欧洲联票的话基本上只需要付1.5欧元的订座费就可以乘坐TGV,但是在意大利即便你有火车联票有时候也要付出多达四十多欧元的订座费才可以乘坐高速铁路;西班牙的火车明显要朴素很多-即便是国际列车也比咱国内的特快列车差一些,如果和咱们的和谐号比起来的话差距就更大了.虽然欧洲的铁路早已经形成了网络化,但各个国家的铁路在管理水平上还是有很大差别的.法国的火车大体上最为准时-无论是出发还是到达-当然,如果运气不好赶上法国铁路工人大罢工的话则就另当别论了;

意大利的火车则基本上都不大准时-我乘坐了五次该国的火车无一例外全都晚点,最要命的是意大利火车连出发时间都不准时-我在法国境内的尼斯火车站本想搭乘最早一班的火车前往威尼斯,但因为客满而只得改乘了三个小时以后的火车先到意大利边境的温提米利亚,然后再在那里等待三个小时换乘从该站始发的列车前往米兰,到达米兰的时间预计是在晚上十点钟.可令我喜出望外的是从法国尼斯到达意大利温提米利亚的时候本该在两个小时以前出发的那次列车居然还没有发车,而我便得以幸运地提前两个多小时赶到了米兰.

据说德国的列车也一向不大准时,在我的欧洲之旅接近尾声的时候便赶上了那么一回.那天本来计划好从哥本哈根先到德国汉堡,再乘车前往瑞士的巴塞尔-如果瑞士边防警察不让我进入该国的话就搭乘从巴塞尔到巴黎的末班车赶回巴黎.没想到德国的火车晚点一个小时.为了以防万一,我请求火车上的德国警察打电话到瑞士帮我询问能否让我进入该国旅行-而瑞士因为还要等几个月才加入申根,那边的警察明确答复不允许我提前享受免签的待遇.可这个时候回巴黎的火车已经没有了,更糟糕的是我的火车联票也将在当晚失效.

抱着试试看的心情我询问德国的列车员能否帮我设计一个当天返回巴黎的线路,免得第二天再额外掏钱买火车票了.那位一脸和蔼的女乘务员耐心地帮我反复查了好几遍,最后无奈地告诉我只能在德法边境一带多住一晚了.我略带抱怨地对她说要不是德国的火车晚点我就可以当晚返回巴黎了,而我的欧洲联票当天失效,第二天就得多花好多冤枉钱买票乘车了.我说这些话其实是想暗示她能否把我的火车联票稍微修改一下截止日期,可木讷的德国人似乎不理解我的用意,只是一个劲地代表德国列车组向我道歉.我想,还是有必要明确告诉她我的意思.于是就试探着问她,因为不是我本人的过错而导致自己无法按时返回巴黎,能否麻烦一下把我的火车联票截止日期改成第二天?本以为德国人非常刻板,我其实也做好了第二天多花些钱买票的心理准备,没想到那位和蔼的德国女列车员二话没说就拿出钢戳在我的pass上打上了第二天的截止日期,还不断地向我说着道歉的话-而她这一小小的举动竟让我省下了近百欧元哩.

二、车票之旅欧洲跟铁老大入手哪个好啊

铁老大出了中国地图，其他感觉根本不好玩。火车卡太中国画，感觉就是张火车照片裁剪小了贴上去的，画风没有感觉。

三、有哪位高手有车票之旅欧洲的中文规则嘛

桌游用上攻略，就没啥意思了LZ说的是规则吧

四、去欧洲转一圈大概要多少预算？怎么个游法？

预算：20000元左右，其中所有的交通费用14000/人，门票＋住宿＋食物 6000元/人。

欧洲：环欧洲火车之旅

1.巴黎及周边的城市，如阿姆斯特丹；2.以佛罗伦萨为中心的意大利专门游；3.以维也纳、布达佩斯、布拉格和斯洛伐克为一圈的旅游区，飞机到法兰克福下来向东走，还可以捎带慕尼黑。

“欧洲火车通票”是每三四个国家合在一起通用的车票。它分割的一个个“国家族”，就很有道理。而且那卡可以分“三天”、“五天”地按天使用，住定游玩几天后，乘一天火车。

住星级旅馆最低得100欧元一间房，如果能吃苦的话，可以住青年旅舍20欧元上下一个床，还带早餐免费。到老佛爷买一个包最低100欧元，如果用在火车票上，由巴黎发射出去，可以到周边城市如里尔、里昂一个来回。

注意：游欧洲最好的时间是三月底四月初(但要注意避开复活节)或九月底十月初。如果两个人的行程完全相同，可以一起购买通票，价格要比一个人的价格便宜30%。火车优惠通票都是针对欧洲以外的游客发行的，所以只能网络购买（Rail Europe、欧洲火车旅行网等）或在代理机构购买，欧洲铁路中国总代理中国航空信息公司也已在广州设立办事处，游客应在出境前在广州预订，会比到达后购买优惠。

五、坐火车慢游欧洲能感受到什么样的生活？

如果说空中航线是欧洲的血脉，那铁路交通便是欧洲的根基。欧洲大陆上鳞鳞爪爪，恣意妄行的铁路线根系发达，Eurail的通行证连接起欧洲各国铁路线，通往欧洲每一个枝蔓的角落。一路坐火车在欧洲大陆走南闯北，走走停停，在风景中行进的快乐却是云中银翼怎么都比不上的奢侈。在上海就能买到Eurail的通行证，保证欧洲17国畅游无阻。

26岁到中年

在欧洲，年轻人总是四处受欢迎，各种旅行途中的优惠加折扣，把关起门来苦读的青年统统赶出了家门。在欧洲旅行，与你搭同一班火车，与你宿同一家青年旅店，与你在同一家咖啡馆喝咖啡的背包族，几乎个个比你年轻。十七八岁便已走遍天涯的驴友多得是。在欧洲，年轻人的终点是26岁。有人从上海起飞奔赴欧洲的那一刻还是25岁零364天，落地时却正赶上庆生的那一天。不过，这天对于她来说却怎么都快乐不起来，以往的折扣不见了。于是，她为自己步入中年而捶胸顿足不已。Eurail最适合26岁以下的年轻人环欧旅行，火车通票可享受7折优惠。虽说出名要趁早，到欧洲旅行更加要趁早！

火车E生活

在欧洲乘火车是件美事，不似在国内火车上略有颠沛流离之感。欧洲火车没有颠簸、一杯水摆在桌上，不起涟漪，更没有中国火车的拥挤，座位舒适柔软，车厢间有小咖啡座和透明的吸烟包厢，洗手间宽敞无比、全面自动化吃苦的可能性被缩减到最小，人的自尊心也得到了最大程度的保护。头等舱更宽敞，皮革座椅，扶手上有耳机，用以调节音量和节目，扶手下面还有插座，保证旅途一如既往脱离不了E时代生活。火车上的年轻人常常是恬静纯洁的，一点不聒噪，有人在用手提电脑，有人看书，有人做填字游戏，有人对着窗子咬着手指发呆。

走一路算一路

欧洲火车票价多灵活，根据你的年龄、目的地、早晚班列车、车厢等级、快慢列车的不同，售价也多有不同。根据自己旅行时间的宽裕程度，精心设计旅行计划，跑到售卖Eurail套票的窗口千万不要矜持，把你的旅行计划一一说明，绝对可以帮你买到最实惠的套票。或者打打时间差，把漫漫长夜留给舒适的列车，一路悠游，白天玩耍，夜宿火车。尽管，坐火车游欧洲是最省钱的方式，能省还是要省，钱就是在精打细算中，给你不同凡响的回报。

火车总动员

英国在欧洲一向特立独行，由于铁路均是私有企业，所以头上出角，并未纳入Eurail体系。英国火车不分快慢，闲然自得地在大不列颠岛上打转转。德国火车的时间观念最强，几乎可以用来校准手表，一上车更错把二等舱认作一等舱。德国的火车实在太舒服，座位上方的玻璃罩一落下，便是一个人的独立王国，俨然一个小包厢。瑞士多山，适宜爬山小火车。小火车上坡走走停停，像是蹦蹦跳跳往上爬。西班牙火车名堂多，即便Eurail套票在手，买路钱依旧一路走一路留。意大利到希腊只有坐船，依旧凭借Eurail套票通行无阻。